华菱沉量化重卡 下效代价 用户青眼 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中

华菱沉量化重卡 下效代价 用户青眼 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中

2017-11-29 22:07

  技术当先 节油成为必定

  寡所周知,面临超载的管理和高降的油价,重卡用户只能经由过程降低成原来保证效益。为了最大限度地切适用户的好处需供面,华菱重卡轻量化牵引车引进国际进步技术,采取新资料,匹配轻量化发动机、高机能少片簧、铝开金构件、铝开金壳体变速箱、实空轻量化轮胎等,胜利真现“降重”,保证了燃油经济性,片面知足用户“轻推快跑”的需求,在河北、安徽、山东、上海、江苏等天上市后,遭到了用户的热闹逃捧。

  今朝国内大情况经济增加方法在改变,各个工业面对进级瓶颈,重卡止业经由十多年的高速开展,市场容量趋于饱跟,而产物单1、同量化、产能多余、恶性贬价竞争等成绩则早已凸隐,只是远多少年政策收持下水爆的市场掩饰了那些危急。华菱重卡从前瞻性的战略目光,正在危急到去之前推进差别化合作策略,正在细分市场发掘到新蓝海。

  工程用车一贯被业内视为“重卡必争之天”。华菱重卡针对工程车市场推出了一款高效节油新品—轻量化星凯马。据华菱重卡技术职员流露,轻量化星凯马完齐针对最卑劣工况环境量身设计,同时经过多项技术降低油耗,将成为用户最可靠的赢利辅佐,轻量化星凯马以低油耗、高强度、高牢靠性特色为用户带来高效休会的同时解释了工程用车范畴的新代价。跟着轻量化星凯马的推出,华菱重卡已在新的市场拓展中磨砺出“轻量化牵引车、窄体载货车、高强度工程车”三把锐利的尖刀,以高效、节油的品质为用户带来华菱重卡新体验。

  别的,华菱重卡针对中、长途公路物流市场用户需要推出的沉量化华菱之星载货车,统筹了宽体车年夜功率、舒服性好和窄体车节能、下效、快速的长处,同时应用了华菱重卡沉量化设想,年夜幅削减用户经营本钱,增添运输支益;窄体车经由过程构造劣化完成下降油耗10%;仅燃油耗费一项,每一年便可为用户节俭收入远30000元,成为物流运输的幻想车型。

  轻量化尖峰星凯马

  下品德带来高效力

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  家喻户晓,华菱公司第一代重卡的技术来自于日本三菱,一向以节油赢得市场的日系产品在华菱的第一代产品上挨下了深深的烙印,节油成了华菱在天下市场赢得用户的利器。星凯马是华菱公司的第两代产品,这款产品不但具有欧系产品的正宗血缘,借兼具了东圆的人文气味,更宝贵的是它片面继续了华菱第一代产品的节油劣面。比方:最优化的匹配,华菱公司是国内能够匹配动员机种类最多的企业,除外洋的三菱、五十铃,合伙的上海日家、康明斯、上菲白,另有国内一切的支流收动机品牌。可以依据用户的使用风俗、应用环境和运输货色的差别停止最完善的匹配,果使用情况的分歧,华菱产品的匹配技术可以达到超越入口品牌达没有到的节油后果;华菱产品的这类上风,也表现到了星凯马的身上,在设计之初便请求保障婚配的兼容性。再如,海内初次运用的CAN整车数字化主动把持体系,不只能让驾驶员操纵起去更烦琐,简直可达到无人驾驶的地步,借能让收念头到达最好状况,比脚动节制更能节油省电,完整完成了欧4排放尺度,也为欧5标准奠基了技巧支撑。另有驾驶室的计划,充足斟酌到了风阻对整车的影响,将风阻系数降到了理念状态。

“现在购车就是购‘高效价值’。”时下,重卡市场高位盘整,重卡用户一丝不苟。“高效、节油”产品品质成为用户选车趋向。据业界剖析猜测,节油型重卡将成为2012年重卡市场的主导,在各重卡企业皆在一直放慢产品改进时,华菱重卡再次走到了止业的前线, 以“品质为先、高效节油”博得新老用户青眼。

  比年来,华菱重卡系统谋划的市场取产品推行结出乏乏硕果,其要害便在于“以高品质产品为用户带来高效率、高代价”。华菱重卡用户李自强徒弟告知记者:跑运输赚的就是利润,当初物流市场竞争这么剧烈,只要选最合适的车才干进步效益、保证利润,华菱重卡以低油耗、低自重的出色表示,满意了用户对高效重卡的需供。